Výborné značkové sportovní podvozky SPAX. Velkou nabídku spoilerů, křídel a dalšího tuningového sortimentu naleznete na http://www.spoilercentrum.cz/. Chiptuner.cz přestavba vozů na E85 Vyrábíme TUNING samolepky na přání z atypických fólií za skvělé ceny.

| ||||||||||||||||



Často si tu představujeme auta, která jsou nápaditá, mají šmrnc nebo se nějakým způsobem vymykají těm všedním auťákům. Ale mnohdy to je pořád jen civilní verze něčeho, co by mohlo zajít ještě o kousek blíž k extrému. A tohle BMW RS-M3 je právě na samé hranici.
Máme tu další životní příběh o tom, že stačí zapálení pro věc a vše o ostatní se nějak poddá. Osmnáctiletý Dán se rozhodl nechlastat se svými soukmenovci a místo toho si postavil luxusní repliku supry na bázi Toyota Celica. Smekáme a přejeme mu, ať svůj talent dál rozvíjí.
Za velkou louží se s tím nemažou. Když touží po výkonu, prostě ho dosáhnou stůj co stůj. Objem sice prý ničím nenahradíš, ale když k němu přidáš ještě masivní přeplňování, dosáhneš tím extrémního výkonu ještě snadněji. A dva tisíce koňských sil jsou opravdu extrém…
Koho by napadlo, že v zemi velmi živé gastronomie a ještě živějších sexuálních turistů vyvážejících příležitostně nějakou tu drogu nebo sedících v nepřívětivém kriminále, bude někdo dělat do tuningu. Ba co víc, bude do něj dělat sakra úspěšně!
Považujte to klidně za svatokrádež, ale pořád lepší upravená klasika v bezvadném stavu než šrot hnijící kdesi v polích. No tak má pod kapotou dvojnásobný počet válců a i dalšího originálu na něm zůstalo jen poskromnu. Ale má sakra šmrnc, to nemůžete popřít…
Subaru nakrklo Johna, když si Forester STI nechali v zemi vycházejícího slunce. Proto se vzepřel systému a rozhodl se postavit si svůj vlastní exemplář. Sice nemá modrou barvu a zlatá kola, ale jeho 400 koní je dostatečným argumentem k umlčení nepřipraveného oponenta.
Od horizontu k horizontu ho vystřeluje dvakrát foukaný šestihrnek z R36 s šíleným maximem 745 koní a 925 Nm. Proti takhle zběsilému Golfu by neměl šanci ani pilot českého dálničního stíhače pro potěr "pirátů", ani Semir Gerkhan a dost možná ani Vin Diesel aka Dominic Toretto.
Muselo by být príma žít v zemi, kde člověku státní byrokracie nehází klacky pod nohy a stanovuje jasná, akceptovatelná pravidla platná pro všechny bez rozdílu. Naši západní sousedé takové štěstí mají a u příležitosti výstavy Automechanika 2012 na to upozornili krásným Brownie Golfem.
Zem se chvěje, zdáli přichází hrozivý lomoz a kolem vás se prožene přes deset tun švédské oceli rychlostí pře sto kilometrů v hodině. Náklaďák, na tom by nebylo nic výjimečného. Jenomže co když to byl vyladěný čtyřkolový nakladač s radlicí upravenou jako několikakubíkový spoiler?!
Autoservis.cz, to je nový motoristický informační portál a katalog servisních firem. V této nové databázi do budoucna určitě najdete většinu firem zabývajících se čímkoli souvisejícím s motorismem.
Spoilery z plastu, laminátu, karbonové kapoty nebo jen napodobeniny ze samolepících fólií. Proti gustu, žádný dišputát, ale snad nikdo nemůže zpochybnit léty prověřenou praxi, že v jednoduchosti je krása. Nic nepřehánět, postupovat po malých krůčcích, počínat si opatrně. Výsledek je pak bohový!
Kdo by si nepřál být v kůži Texasana Andeeho, když má v garáži takový skvost jako je Nissan 350Z. Auto, které alespoň v době svého uvedení na trh platilo za stroj vyrobený podle osnovy staré školy. Proč se ovšem spokojit s něčím chvalitebným, když můžete dosáhnout na výbornou…
Hmotnost - 1.000 kilogramů, dárce motoru - Nissan Primera BTCC 1999, nejvyšší výkon - 265 koňských sil, červené pole - 8.000 otáček za minutu. Tak to jsou hlavní fakta týkající se projektu Micra R, motorové tryskomyši, se kterou britský Nissan před sedmi lety děsil novináře.
Na začátku měsíce jsme nastartovali celkem zajímavou vlnu zájmu o malé přemotorované potvory. Proto jsme nemohli jinak, zapátrali a připravili představení další tryskové myši. Motor nabízí 165 koní až u jedenácti tisíc, proto žádný div, že sebou ta kvičící věc umí tak rychle mrskat.
Už dlouho jsme si nepředstavili nějakou pořádnou šílenost a vzniklý dluh by Fiat 126P mohl zamáznout. Proč? Prostě proto, že ho pohání 150 koňských sil libujících si kolem deseti tisíc otáček, jimiž disponuje agregát z biku Yamaha YZF-R1. To není úplně tradiční řešení, nebo?!
Manhart Racing čím dál víc upevňuje pozici tunera opravdu brutálních strojů. Vždyť už sama označení svou složitostí nadzdvihávají obočí. A co teprve, když otevřete kapotu a spatříte dvakrát přeplňovaný osmiválec skrývající stáje nabízejících neuvěřitelných 750 koní připravených to pořádně rozbalit.
Když jsme ho v Essenu mlsně obcházeli, ani by nás nenapadlo, že se nejedná o originál. Tohle Quattro S1 pochází od Volkera Gehrta a jeho partičky, kteří se nezalekli těžkého úkolu a šli za svým hlava nehlava. Výsledek je skvostný a nezbývá, než smeknout před precizností a smyslem pro detail.
Už byl nejvyšší čas představit si zase nějaké auto, ze kterého by se nejeden našinec posadil na zadek. Chevrolet Innovator Nova v provedení Roadster Shop takovým exempláře bezesporu je. Kromě netradičního vzhledu kombinujícího modernu a retro má taky dost koní a hlavně: manuál!

