Dodáváme homologované sportovní sedadla COBRA, včetně verzí pro historická vozidla. Internetový obchod www.tuningshop.cz je 24h online 365 dnů v týdnu! Alukola.com nabízí velký výběr litých kol a pneumatik za skvělé ceny. Nakupujte na www_ALUKOLA_com. Velkou nabídku spoilerů, křídel a dalšího tuningového sortimentu naleznete na http://www.spoilercentrum.cz/. Alu kola a levné pneu za bezkonkurenční ceny mají na www_mzb.cz. Vyrábíme TUNING samolepky na přání z atypických fólií za skvělé ceny.
 |
| |||||||||||||||
Verze pět šedesát je fantastická, ale LP570-4 Superleggera posouvá hranice o pořádný kus dál. Zhubla sedmdesát kilogramů, pomohla si k 570 koňským silám a stala se jedním z nejvíce vyšlechtěných býků ze Svaté Agáty i po stránce vzhledu. Sběratele a fajnšmekry musí svědit dlaně.
Italský národní akrobatický tým Frecce Tricoli letos slaví padesát let a Horacio Pagani jim vzdal hold speciální ze svého supersportu. Ačkoliv se oslava uskuteční až v půlce září, přišla Zonda Tricolore teď, a to z jednoho prostého důvodu: nástupce ještě není hotov a Pagani se potřeboval v Ženevě něčím blýsknout.
Švédský malosériový výrobce slaví patnáct let existence. Přesně tak dlouho už si její majitel plní svůj sen stavby zcela vlastního ultimativního supersportu překonávajícího jednu laťku za druhou. Modelem Agera by chtěl Koenigsegg zahájit další svoji etapu směřující blíže závodním okruhům.
IND nám za posledních pár let postavilo hned několik ultimativních strojů vycházejících ze skvělého základu BMW M3 modelu E92. Po verzi Dakar Yellow, Silverstone, Red Death a sedanu s karbonovou střechou o kterém jsme vás informovali nedávno, přichází verze Green Hell, přímo ze zeleného pekla Nürburgringu.
Jeho vznik i původ je opředený tajemstvím, ale mnohem podstatnější je, že mu to vážně sekne a jeho majitel se kromě úprav exteriéru podíval i pod kapotu. A ačkoliv vypadá jako filmová star, když na to přijde, nenechá za sebe zaskakovat a roztočí to ve velkém stylu pěkně po svém.
Motorkám se na našem webu prakticky vůbec nevěnujeme, ale o tenhle kousek se s vámi nemůžeme nepodělit. Absolutní custom Chrise Barbera spojil rám Kraft Tech s 2,5l vidlicovým šestiválcem Alfa Romeo a přihodil k tomu další sbírku dílů napříč celým motoristickým světem.
Lidé jsou různí a peníze mají neskutečný vliv. Dvě nejzákladnější fakta, která vás proplouvání životem naučí a které si dneska pouze připomeneme. Tuhle exotickou potvoru si totiž její majitel přál malinko upravit k obrazu svému a za tímto účelem vyhledal kalifornskou firmu Al&Ed´s Autosound.
Není pravda, že se vždycky stůj co stůj musí úpravy automobilu ubírat směrem děsivé honby za ještě děsivějšími výkony. Existují auta i lidé, kterým ve fabrice nachystané dispozice plně dostačují a nemají s nimi sebemenší problém. Vlastně ano, jeden by tu byl. Občas by si přáli trochu víc stylu.
Italská tuningová společnost Romeo Ferraris udělala na pětistovce od Abarthu pár vlastních změn. Vlastně víc než pár a všechny je udělala tak precizně, že se z toho rozhodla udělat malou speciální edici čítající jen deset kousků. To ale neznamená, že by se jí nikdo nemohl inspirovat.
Vypečený dokument veřejnoprávní televize vám ještě pořád nedává spát, a proto vám nabízíme možnost alespoň částečné satisfakce. Pošlete nám fotky svého plechového miláčka, popište úpravy, základní parametry, přidejte pár řádek o sobě a my se postaráme o SERIÓZNÍ recenzi, protože nejsme Česká televize!
Na téhle žluté hromadě švédské oceli nezůstal kámen na kameni. Z motoru je původní snad jenom blok, turbodmychadlo je velké jako medicinbal, výkonu má na rozdávání a brzdy jsou schopné vám vyrazit dech. Zkrátka když se chce, všechno jde a za základ můžete klidně použít i sportovní sedan z devadesátých let.
Playboy Libor bude asi čumět, jak krásně se dá doma v garáži "zprznit" sněhově bílá Mona Lisa, teda BMW M3. Že za tím vším stojí profesionální zázemí EAS? Tak ať, ale daný postup úprav není žádný hardcore, který by každý s trochou šikovnosti a základní sadou nářadí nemohl praktikovat doma. Navíc výsledek je dost libovej!
Statistika nuda je, má však cenné údaje. Neklesáme na mysli a hodláme vám tento rok servírovat ještě víc článků nesoucích se v duchu těch, na kterých jste mohli loni oči nechat. Pokud nás čísla neklamou, zaměříme se na recenze a fotky ze srazů, představování parádního tuningu a vyhledávání těch NEJ perliček z internetu.
Uplynulý rok byl co do přestavování fungl nových sportovních vozů hodně bohatý. Dali jsme dohromady výběr těch pěti nejlepších, které podle nás znamenaly opravdový průlom: ultimativní Devon GTX, fantastické Ferrari 458 Italia, výjimečný Lexus LFA, ambiciózní McLaren MP4-12C a slibný Mercedes-Benz SLS AMG.
Už to skoro vypadalo, že ve Švýcarsku chcípnul pes. Ovšem na Essen Motor Show 2009 se ukázalo, že to není tak docela pravda. Švýcar Stefan Winter tam prezentoval svůj nevšední dragster vycházející z ikonického Mercedesu 300SL Gullwing a kromě hlavních rysů karosérie na něm nenechal kámen na kameni.
Přes pětadvacet let zkušeností stavby a úprav sportovně střižených BMW vyvrcholilo v RDSport v tuhle poslední M3, která nabízí docela ojedinělé pojetí sportovního kupé. Vzhledově na to moc nevypadá, ale disponuje výkonem 524 koní a umí za to pořádně vzít, kdykoliv si jen její řidič vzpomene.
Tak si dáme zase nějakou tu historickou osvětu, neboť to letos bylo čtvrt století, co se objevil starý dobrý a asi i nezapomenutelný model Mercedesu - typ W124. Jezdili s ním prakticky všichni od prominentů, přes manažery až po drožkaře a není se jim ani co divit, protože ve své době to bylo prostě něco extra.autodoplnky.cz|skodahome.cz|autosamolepky.cz|dovrchu.cz|landrover-czech.com|thefastlane.cz|tuningcup.cz|motokup.cz|sportovnivozy.cz|stavba.cz|autoservis.cz
Máte připomínky, přání, narazili jste na nefunkčnost? Prosíme, dejte nám vědět na adresu
guru(at)tuning.cz.
guru(at)tuning.cz.
Nic to nestojí a nám to pomůže. Děkujeme ;)
Máte zájem oslovit více než 80.000 UV měsíčně? Žádný problém, ceny mírné, obsluha vzorná ... pište na reklama(at)tuning.cz.
Zn.: s námi je dohoda jistá.
Web je optimalizován pro rozlišení 1024x768 bodů a prohlížeče na bázi jádra Gecko:
Firefox, Mozilla, atd. Se značnou nelibostí a osobním odporem též pro MSIE.
Firefox, Mozilla, atd. Se značnou nelibostí a osobním odporem též pro MSIE.
...je čas udělat Opeře pápá...
Tuning.cz ISSN 1214-0864, ©2000-2010 OBSIDIAN s.r.o., stránka byla vygenerována za 0.091 sec.