Dodáváme homologované sportovní sedadla COBRA, včetně verzí pro historická vozidla. Alu kola od Aluapneu.cz. Velkou nabídku spoilerů, křídel a dalšího tuningového sortimentu naleznete na http://www.spoilercentrum.cz/. Vyrábíme TUNING samolepky na přání z atypických fólií za skvělé ceny.
 |
| |||||||||
Určitě se Vám bude líbit uživatelsky přátelské rozhraní s vysokou přehledností a kromě toho také propracovaný systém zadávání poptávky. Sháníte něco? Stačí jen zadat co a odpověď na sebe zajisté nenechá dlouho čekat.
Hmotnost - 1.000 kilogramů, dárce motoru - Nissan Primera BTCC 1999, nejvyšší výkon - 265 koňských sil, červené pole - 8.000 otáček za minutu. Tak to jsou hlavní fakta týkající se projektu Micra R, motorové tryskomyši, se kterou britský Nissan před sedmi lety děsil novináře.
Na začátku měsíce jsme nastartovali celkem zajímavou vlnu zájmu o malé přemotorované potvory. Proto jsme nemohli jinak, zapátrali a připravili představení další tryskové myši. Motor nabízí 165 koní až u jedenácti tisíc, proto žádný div, že sebou ta kvičící věc umí tak rychle mrskat.
Když jsme ho v Essenu mlsně obcházeli, ani by nás nenapadlo, že se nejedná o originál. Tohle Quattro S1 pochází od Volkera Gehrta a jeho partičky, kteří se nezalekli těžkého úkolu a šli za svým hlava nehlava. Výsledek je skvostný a nezbývá, než smeknout před precizností a smyslem pro detail.
Je to nejspíš jistý druh fetiše, když máte něco, co kompletně překopete způsobem, že se s vámi doma nikdo nebaví a sousedi si o vás šuškají. Jenomže když je nutkání silnější, uděláte to. I když se zrovna jedná o zástavbu amerického osmiválce do německého kupé. Prostě to uděláte!
Německý tuner Dbilas Dynamics postavil 320 koní a 400 Nm silný Opel Corsa OPC. Gumy nejspíš bude měnit stejně často jako posádka plíny, ale zážitek to musí být fantastický! Například stovkou letí 5,1 sekund po startu a s maximálkou 264 km/h se taky nijak párat nebude.
Příležitostné změny, dlouhé plánování a zase nějaké změny. Zná to snad většina z vás a Josef není vůbec žádnou výjimkou. Za pět let se toho na svém Focusu nadělal docela dost, ale s tuningem ještě rozhodně nekončí! Jaké jsou jeho dosavadní zkušenosti a jaké má plány? Čtěte dál…
Tato stará dáma nebyla stavěná na závody, byla dělána pro radost a pro krásu, což je na ní vidět z jakéhokoliv úhlu pohledu. Styling starých aut je v našich končinách relativně v plenkách, ale první povedené kousky sem začínají expandovat už i ze Slovenska. Tady máte první z nich.
Je to Ford? Je to Holden? Je to vůbec aspoň jedno z toho nebo je to recept vařený podle kuchařky: Co dům dal? No, tak nějak od každého trochu, každopádně projekt nebo alespoň jeho medializaci má na svědomí novozélandské rádio The Rock a díky internetu se stává rychle kultem.
Přeplňování je pro mnohé tou nejmagičtější věcí na celém motoru. A když si s ním hrajete dlouhodobě, není pro vás problém dostat se skoro na dvojnásobný výkon, než jaký jste měli k dispozici na počátku. Chce to ale zbytečně nepřehánět a vědět, co děláte, což v KSF a MCR zvládli na jedničku.
Zapomeňte na BMW 5 GT a na všechna ta ikska. Sedm míst vám stejně nenabídne ani jeden z nich a kromě prvně jmenovaného budete jen dalším z mnoha. Ale kdybyste se inspirovali tímhle prasopsem, mohla by se situace významně obrátit ve váš prospěch. Před vámi totiž stojí upravená Honda Odyssey.
Každý si chce splnit klukovský sen. A i když taková realizace stojí pořádný ranec, zažijete opojné stavy blízké extázi pokaždé, když otevřete vrata garáže nebo se podíváte z okna. Shelby GT500 je sen mnohých a navíc prostě klasika. Jo a už jsem se zmínil, že má 545 k a nitro nebo kompresor a 780 koní?
Motorkám se na našem webu prakticky vůbec nevěnujeme, ale o tenhle kousek se s vámi nemůžeme nepodělit. Absolutní custom Chrise Barbera spojil rám Kraft Tech s 2,5l vidlicovým šestiválcem Alfa Romeo a přihodil k tomu další sbírku dílů napříč celým motoristickým světem.
Po dlouhé době se nám podařilo oživit zašlé kontakty u zahraničních přátel, abychom vás opětovně mohli zásobovat zdrojem inspirací. Tady máte první z nich. Na první pohled nijak zvlášť odlišná Toyota MR2 se 152k čtyřválcem, ale můžete vzít jed na to, že by přitáhla pozornost okolí.
Italská tuningová společnost Romeo Ferraris udělala na pětistovce od Abarthu pár vlastních změn. Vlastně víc než pár a všechny je udělala tak precizně, že se z toho rozhodla udělat malou speciální edici čítající jen deset kousků. To ale neznamená, že by se jí nikdo nemohl inspirovat.
Vypečený dokument veřejnoprávní televize vám ještě pořád nedává spát, a proto vám nabízíme možnost alespoň částečné satisfakce. Pošlete nám fotky svého plechového miláčka, popište úpravy, základní parametry, přidejte pár řádek o sobě a my se postaráme o SERIÓZNÍ recenzi, protože nejsme Česká televize!autodoplnky.cz|autosamolepky.cz|dovrchu.cz|landrover-czech.com|tuningcup.cz|motokup.cz|sportovnivozy.cz|autoservis.cz|motocykl.cz
Máte připomínky, přání, narazili jste na nefunkčnost? Prosíme, dejte nám vědět na adresu
guru(at)tuning.cz.
guru(at)tuning.cz.
Nic to nestojí a nám to pomůže. Děkujeme ;)
Máte zájem oslovit více než 80.000 UV měsíčně? Žádný problém, ceny mírné, obsluha vzorná ... pište na reklama(at)tuning.cz.
Zn.: s námi je dohoda jistá.
Web je optimalizován pro rozlišení 1024x768 bodů a prohlížeče na bázi jádra Gecko:
Firefox, Chrome, atd. Se značnou nelibostí a osobním odporem též pro IE7+.
Firefox, Chrome, atd. Se značnou nelibostí a osobním odporem též pro IE7+.
... je čas udělat Opeře pápá ...
Tuning.cz ISSN 1214-0864, ©2000-2012 OBSIDIAN s.r.o., stránka byla vygenerována za 0.131 sec.