Schmidt Golf GTI - revoluce podle Schmidta

Pátá generace Golfu přijela do showroomů prodejců Volkswagen na podzim roku 2003, ale kvůli nepříliš veřejně propíraným problémům byla už za pouhých pět let nahrazena generací šestou. To jen tak na okraj. My se ale vrátíme zpátky v čase do roku 2004, kdy byla paleta modelů pětkového Golfu rozšířena o toužebně očekávaný model GTI, který si jako základ pro své řádění vybrali u Schmidt Revolution. Samo třípísmenné označení by mohlo někomu stačit jako důvod k radosti, ne však pro Schmidt GmbH, kde potřebovali zajít ještě o kousek dál.

A tak se karosérie dočkala nové masky chladiče s pláství a rudým ohraničením, nástavců prahů a interiér lepších sedadel, hliníkových doplňků a nového pozadí kapličky budíků. Zcela zásadní změny se děly pod kapotou, kde se citelně rozrostl počet ustájených hřebců. Dvoulitr TFSI jich v sérii nabízí rovných dvě stě, ale díky jinému sání včetně 70mm škrtící klapky, úpravě motor-managementu a pár dalším maličkostem nabyl nejvyšší výkon na síle: 275 koní. Neméně důležitý upgrade auta představují kola. Fungl nově navrhnuté disky Schmidt Gotham rozměru 8,5x19“, ET45 na přední nápravě a 9x19“, ET45 na nápravě zadní, shodně obuté do gum Marangoni M-power 225/35 ZR19. Oficiální ceník na sebe nenechá dlouho čekat, takže pokud máte doma pětkový Golf nebo uvažujete o jeho koupi, máte potenciální důvod k zamyšlení…