Události 48. týdne - aneb co by na článek nebylo

Alpina B3 GT3
Automobilovému úpravci a staviteli sportovních vozů se zalíbilo na závodních okruzích, takže nelenil a po roce nám představil další závoďák. Po šestkovém speciálu tentokrát jako základ použil trojkovou řadu, do které aplikoval třílitrový řadový šestiválec známý z B3 S Bi-Turbo. Díky pár úpravám má maximum 408 k a 540 Nm, které o sobě dává zdatně najevo díky 115mm tlumičům Akrapovič. Trakci obstarávají devatenáctipalcové Michelin Pilot Sport 2 a podvozek je nastavitelný všemi myslitelnými směry. Alpina se nechal slyšet, že je připraven postavit 99 totožných vozidel, které by bylo možné homologovat pro provoz na silnici. Cena je předběžně stanovená na 90.000 Euro.

Mercedes-Ducati
Úkolem Mercedes-Benz SLK SS připraveným na boloňskou Motor-Show bylo zpečetění roční spolupráce s fabrikou Ducati. Zatímco motocyklový mág u této příležitosti vyrobil Ducati Streetfighter 848, Mercedes nastavil zrcadlo s upraveným modelem SLK 55 AMG. 422 koní a 540 Nm je dost na sprint 0-100 km/h za 4,6 sekund a potíž nepředstavuje ani elektronicky omezené maximum 250 km/h. Jenomže Mercedesu nešlo o výkon, šlo mu o styl, který zajistil žlutým lakem, černými koly, karbonovými doplňky v kabině a čalouněním kůže Nappa.

Romeo Ferraris Brera
Mafiáni z Romeo Ferraris uzavřeli kontrakt s britskými Autodelta, aby se společně vyřádili na Alfa Romeo Brera a kromě jiného také získali jeden pro druhého výhradní zastoupení ve své zemi. Královská jednotka 3.2 V6 dostala pořádně co proto, když k ní pod kapotu Autodelta vměstnala kompresor. Ten zásobuje sací trakt tlakem neznámé výše, ovšem spolu s nově naprogramovanou ECU, mezichladičem a výfukem znamená zisk 98 koní a 120 Nm. Ve finále se tak auto může pochlubit maximem 358 koňských sil, 440 Nm, stovku za rovných pět sekund a maximálku 260 km/h. Aero-kit, stavitelný podvozek a další příslušenství Romeo Ferraris jsou jen otázkou individuální volby.

Subaru WRX STI
Na povrch vyplývají první informace a nepotvrzené/nevyvrácené možnosti o další generaci kultovního čtyřdveřového sporťáku od Subaru. Nejvíce potěšující na tom všem je skutečnost, že se Subaru plánuje vrátit zpátky k dvoulitrovému přeplňovanému čtyřválci, který by mělo umět i při dodržení všech ekologických norem a předpisů vyladit na výkon převyšující 300 koňských sil. Do prodeje by se nový model měl dostat nejdříve v roce 2014, takže máme ještě dost času na konkrétnější zprávy.

Wimmer RS C63 AMG
Německý tuner Wimmer RS se znovu zaměřil na Mercedes-Benz C63 AMG, aby dal vzniknout BlueGreen Eliminator. To znamená dravce se čtyřmi dveřmi, akurátním prostorem uvnitř a nevídanými jízdními vlastnostmi umocněnými nápaditě pojatým fólií potaženým exteriérem. Úpravy motoru vyhnaly jeho výkon ze sériových 487 k (600 Nm) na 601 koní (720 Nm), což hodí 2,79 kg na koně. Proto na podvozku najdeme keramické brzdy MOVIT, komponenty od KW a lehká devatenáctipalcová kola.