Impreza WRX STI S206 - tovární tuning

Tokijský autosalón byl jako zrozený pro představení nové bomby z dílen Subaru Technica International – přiostřeného modelu Impreza WRX STI 206. Hned na rovinu je nutné zdůraznit, že kromě japonského trhu zbytek světa ostrouhá, ale nota bene je to dobrý důvod, proč se pokusit o drobné plagiátorství, vypůjčit si dávku inspirace a vrhnout se na tuning. Ne všechno půjde úplně hladce a ve finále to bude chtít hodně bohatého sponzora, ale když je vášeň až na prvním místě…

Subaru pokračuje v nastolené malosériové edici započaté modely S204, R205 a nyní i S206. Vylepšení se udála napříč celým autem, takže to není jen pozlacený naleštěný prd. Tohle je regulérní ostrý model v tom nejlepším významu slova. Podvozek má exklusivní tlumiče Bilstein kombinované s vlastními pružinami, nové stabilizátory, 6ti a čtyřpístkové třmeny Brembo a pneumatiky Michelin Pilot Super Sport 245/35 ZR19 (93Y) nazuté v devatenáctipalcových hliníkách BBS. Pod kapotou je schované nové turbo, ECU s tovární úpravou a sportovní výfuk s nižším odporem. Výsledkem je 320 koňských sil a 431 Nm točivého momentu. Naléhavost vytříbila ještě rychlejší reakce na plynový pedál.

Toliko k technice, nyní je na řadě styl. Subaru se rozhodlo dát zákazníkům na výběr, potažmo z nich vytáhnout ještě nějaké „drobné“ navíc. Nabídka barev zahrnuje jen pět – modrou, černou, bílou, šedou a červenou. V základu se nabízí s nijak extrovertním zevnějškem. Výdechy v blatnících, hliníková kapota, drobné spoilery, nic přehnaného. Je tu však ještě paket NBR oslavující druhé místo v závodu na Nürburgringu, který přihodí karbonové křídlo, střechu a loga. Konkrétní ceny však zveřejněny nebyly. Naštěstí interiér mají oba druhy totožný. Fantastické anatomy Recaro s Alcantarou, všudypřítomná loga S206, kožené doplňky a tak.